Kawasaki K7V180 – części, numery OEM CAT i zastosowanie

Kawasaki K7V180 to wysokociśnieniowa pompa osiowo-tłokowa o zmiennej wydajności, należąca do rodziny pomp hydraulicznych Kawasaki K7V. Model o pojemności geometrycznej 180 cm³/obr. jest przeznaczony do układów wymagających dużego przepływu, wysokiego ciśnienia oraz precyzyjnego dopasowania wydajności pompy do obciążenia maszyny.

K7V180 wykorzystuje konstrukcję osiowo-tłokową z tarczą wychylną. Zmiana kąta tarczy wpływa na skok tłoczków, a tym samym na ilość oleju tłoczonego podczas jednego obrotu wału. Rozwiązanie pozwala dopasować wydajność pompy do aktualnego zapotrzebowania układu hydraulicznego.

Kawasaki wskazuje jako najważniejsze zalety serii K7V wysoką sprawność, niski poziom hałasu, dużą gęstość mocy oraz trwałość. Pompy tej rodziny pracują w układach otwartych i są przeznaczone przede wszystkim do maszyn mobilnych.

Kawasaki K7V180 – parametry techniczne

K7V180 jest jedną z większych pomp w rodzinie K7V. Dla porównania Kawasaki K7V125 ma pojemność 130 cm³/obr., natomiast K7V180 osiąga 180 cm³/obr. Większa pojemność umożliwia uzyskanie większego przepływu przy tej samej prędkości obrotowej.

K7V180 i numer CAT 550-4341

Jednym z najlepiej udokumentowanych numerów związanych z pompą tej klasy jest CAT 550-4341. Caterpillar opisuje ten numer jako hydrauliczną pompę tłokową i wskazuje jego zastosowanie w wybranych maszynach CAT 336, CAT 340 oraz CAT 345 GC.

W branżowych katalogach hydraulicznych numer 550-4341 jest identyfikowany z wykonaniem Kawasaki K7V180. Nie oznacza to jednak, że każda pompa oznaczona jako K7V180 jest bezpośrednio zamienna z 550-4341.

Przy zakupie kompletnej pompy należy porównać numer CAT, pełne oznaczenie z tabliczki znamionowej oraz numer seryjny maszyny. Poszczególne wykonania mogą różnić się regulatorem, wałem, przyłączami hydraulicznymi oraz konfiguracją sterowania.

K7V180 / CAT 550-4341 – numery części

Dla konfiguracji stosowanej w maszynach Caterpillar dostępne są numery katalogowe wielu elementów wewnętrznych. Jeżeli szukasz również innych elementów do regeneracji, zobacz kategorię części do pomp hydraulicznych w sklepie HPM.

Uwaga: tabela służy do identyfikacji części występujących w określonych konfiguracjach pompy. Nie należy traktować jej jako potwierdzenia, że każdy numer pasuje do każdej K7V180. Przed zamówieniem części trzeba sprawdzić pełne oznaczenie pompy oraz numer seryjny maszyny.

Jak zbudowany jest zespół obrotowy K7V180?

Jednym z najważniejszych elementów pompy jest blok cylindrowy. W jego otworach pracują tłoczki zakończone stopkami ślizgowymi. Stopki współpracują z powierzchnią tarczy wychylnej, a obrót wału powoduje cykliczny ruch tłoczków.

Podczas pracy olej jest kolejno zasysany do cylindrów i tłoczony pod wysokim ciśnieniem. Kąt tarczy wychylnej decyduje o długości skoku tłoczków, a więc również o chwilowej wydajności pompy.

CAT 549-4331 – tłoczek ze stopką

Numer 549-4331 jest opisywany przez Caterpillar jako Hydraulic Pump Piston Shoe. Element współpracuje z tarczą wychylną i przenosi wysokie obciążenia podczas pracy pompy.

Uszkodzenie powierzchni ślizgowej, zatarcie lub nadmierne zużycie stopki może doprowadzić do kolejnych uszkodzeń zespołu obrotowego. Przy awarii tłoczków należy więc sprawdzić również tarczę wychylną, płytę ustalającą oraz pozostałe powierzchnie robocze.

CAT 549-4330 – blok cylindrowy

549-4330 jest oznaczeniem bloku cylindrowego stosowanego w określonych konfiguracjach pompy. Caterpillar opisuje tę część jako Piston Pump Barrel.

Blok prowadzi tłoczki podczas ich pracy i współpracuje z elementami rozdzielającymi przepływ oleju. Zużycie powierzchni roboczych może zwiększyć przecieki wewnętrzne i powodować wyraźny spadek wydajności, szczególnie po nagrzaniu oleju.

CAT 549-4329 – tarcza wychylna

Numer 549-4329 oznacza Piston Pump Swashplate, czyli tarczę wychylną. Jej położenie wpływa bezpośrednio na skok tłoczków oraz wydajność pompy.

Powierzchnia tarczy współpracuje ze stopkami tłoczków. Jej uszkodzenie lub zatarcie może więc bardzo szybko doprowadzić do pogorszenia stanu całego zespołu obrotowego.

Objawy zużycia pompy Kawasaki K7V180

Do typowych objawów mogących wskazywać na problem z pompą należą:

• spadek siły maszyny po rozgrzaniu oleju,
• wolniejsze ruchy robocze,
• nierównomierna praca funkcji hydraulicznych,
• nadmierny hałas lub wibracje,
• wzrost temperatury oleju hydraulicznego,
• metaliczne zanieczyszczenia widoczne w filtrze.

Podobne objawy może jednak powodować regulator, zawór główny, układ pilotowy, elektrozawory sterujące lub nadmierne przecieki w innych elementach maszyny. Przed wymianą kompletnej pompy warto więc przeprowadzić pełną diagnostykę.

Co sprawdzić przed regeneracją K7V180?

Diagnostyka powinna obejmować pomiar ciśnienia, przepływu oraz przecieków wewnętrznych, najlepiej także po osiągnięciu przez olej temperatury roboczej.

Jeżeli w filtrze lub oleju znaleziono opiłki, należy ustalić ich źródło oraz dokładnie oczyścić instalację. Montaż nowej lub zregenerowanej pompy do zanieczyszczonego układu może doprowadzić do jej ponownego uszkodzenia w bardzo krótkim czasie.

Jak prawidłowo dobrać części do Kawasaki K7V180?

Przed zamówieniem przygotuj:

• wyraźne zdjęcie całej tabliczki znamionowej pompy,
• pełny kod Kawasaki/KPM,
• numer OEM kompletnej pompy, np. CAT 550-4341,
• markę i dokładny model maszyny,
• numer seryjny lub PIN maszyny,
• zdjęcia regulatorów i przyłączy,
• numery znajdujące się na wymontowanych częściach.

Takie dane pozwalają znacznie dokładniej zweryfikować kompatybilność niż samo wyszukiwanie hasła „części K7V180”.

K7V180 – regeneracja czy kompletna pompa?

Jeżeli korpus, wały oraz podstawowe elementy konstrukcyjne są w dobrym stanie, profesjonalna regeneracja może być ekonomicznie uzasadniona. Zakres naprawy powinien jednak wynikać z dokładnych pomiarów i oceny wszystkich współpracujących powierzchni.

Sama wymiana tłoczków lub uszczelnień nie rozwiąże problemu, jeżeli uszkodzone są również blok cylindrowy, tarcza wychylna, łożyska albo regulator. Przy rozległym zatarciu lub uszkodzeniu korpusu korzystniejszym rozwiązaniem może być wymiana kompletnej pompy.

Powiązane materiały o pompach Kawasaki

• Pompy hydrauliczne Kawasaki K7V – modele, rodzaje i zastosowanie
• Kawasaki K7V125 – części, numery OEM i dobór
• Części do pomp hydraulicznych

Potrzebujesz części do Kawasaki K7V180?

Jeżeli szukasz części do Kawasaki K7V180, pompy CAT 550-4341, tłoczków, bloku cylindrowego, wału, tarczy wychylnej, łożysk lub uszczelnień, prześlij do HPM zdjęcie tabliczki znamionowej, numer OEM oraz dane maszyny.

Na podstawie pełnego oznaczenia i numeru seryjnego można zweryfikować konkretne wykonanie pompy oraz dobrać odpowiednie części przed zamówieniem. Zobacz również aktualną ofertę części zamiennych do pomp hydraulicznych w sklepie HPM.